Úsek Žabovřesky

Z poloviny hotový úsek Žabovřesky leží mezi již dokončenou křižovatkou Hlinky a Královopolským tunelem. Část úseku vedoucí podél řeky Svratky je jedním z kritických míst brněnské dopravní sítě, kde každodenně vznikají dopravní zácpy.

Řešení kritického místa – stavba VMO Žabovřeská I

Předmětem stavby je přestavba mezikřižovatkového úseku VMO mezi MÚK Hlinky a MÚK Kníničská radiála. Jedná se o část severozápadního segmentu VMO (MÚK Hlinky – VMO Rokytova). 

Stavbu lze pro přehlednost rozdělit na dva úseky, které byly vymezeny již v dokumentaci EIA a po vydání územního rozhodnutí došlo v obdobném rozsahu k rozdělení stavby na:

I. etapa – úsek MÚK Kníničská – most na Veslařskou

II. etapa – úsek most na Veslařskou – MÚK Hlinky

Naplánovaná stavba, odklánějící tramvaj do tunelu pod Wilsonovým lesem, je řidiči toužebně očekávaným řešením, které v těchto místech vytvoří prostor pro čtyři jízdní pruhy.

Díky zastřešení části úseku galerií navíc dojde k propojení Wilsonova lesa, Žabovřesk a Masarykovy čtvrti s plánovanými sportovišti u řeky Svratky na tzv. Jundrovských loukách. Zároveň se stavbou vzniknou dvě pohodlné trasy pro pěší a cyklisty, na straně u Pisárek lávka a na straně u Jundrova široký přesypaný most osázený vegetací.

Součástí této stavby je také definitivní řešení křižovatky Kníničská, která připojuje k městskému dopravnímu systému nejen Komín a Jundrov, ale také především lidnatou městskou část Bystrc.

Základní technické údaje stavby

Významné křižovatky a tunely

• Křižovatka Hlinky
• Tunel Žabovřesky
• Křižovatka Kníničská
• Křižovatka Korejská